轮胎看着有些磨损的痕迹，需要更换吗？
如果磨损严重，那肯定是需要及时更换的。如果是轻微磨损且对汽车行驶无较大安全隐患，那就可以继续使用。那么如何去判断轮胎的磨损情况呢，什么时候该更换呢？请继续往下看！
一般家用车的轮胎寿命大约在5年左右，这也差不多是橡胶老化的极限了。但是这个时间只是轮胎的理论寿命。由于每位车主的开车习惯和汽车行驶环境，行驶里程都不一样，甚至有的轮胎使用寿命会更短，所以要根据轮胎的具体磨损程度来判断轮胎是否更换才最为妥当。
如何判断轮胎是否需要更换呢？
1、观察轮胎花纹磨损程度
轮胎花纹磨损到最低处低于1.6毫米时就要进行更换。检查时，整个轮胎的花纹深度都要检查，因为同一个轮胎不同位置的磨损程度都会不同，花纹深度也会不同，可能轮胎中间纹路比较浅，两边纹路比较深，所以一定要确保整个轮胎的花纹深度全部高于最低磨损高度才行。
2、检查轮胎的老化程度
轮胎属于橡胶制品，除了基本磨损外，日常经历风吹日晒自然会老化。首先我们先查看轮胎的生产日期，轮胎侧面有一个椭圆，圆圈里有四个数字，前面两位数字代表【周数】，后面两位数字代表【年份】，比如下图轮胎侧面的数字“2918”，就代表这条轮胎是2018年第29周生产的。一般轮胎开始老化后，轮胎表面会出现细小的裂纹，如果裂纹慢慢变得多且非常明显时，就要及时更换轮胎了，否则容易引起爆胎。
3、检查轮胎的受损情况
除了基本磨损和自然老化外，外因也会导致轮胎受损，比如扎到钉子、轮胎鼓包、轮胎侧面刮破等等。一般进行了三次以上的补胎，就该及时更换轮胎。轮胎鼓包一般出现在胎侧，要知道轮胎侧面是轮胎最薄最薄弱的地方。胎侧不仅没有钢带，而且橡胶层也很薄，只有一层帘布层，也就是化纤编织的线在支撑着。有时候不小心轮胎撞到马路牙子上，或者车轮快速经过了坑洼路段，就会产生轮毂对轮胎侧壁的挤压，导致胎侧的帘布层发生断裂，出现鼓包现象。如果轮胎有鼓包，建议大家还是不要继续使用，因为轮胎鼓包是不可修复的，且严重时容易有爆胎的危险，会给车辆行驶带来重大隐患。
轮胎磨损到这样的程度需要更换吗？
当轮胎花纹磨损到极限时需要更换，轮胎的使用时间达到6年，即使轮胎花纹没有磨损到极限也需要更换了，轮胎的胎面或侧面严重受损，或者轮胎的补丁超过3个以上、轮胎表面严重偏磨这些情况都需要更换了。 1、观察轮胎花纹磨损程度 2、观察胎面老化程度 轮胎的老化则和使用期限和环境有着很大的关系，正常的使用期限在6年左右。而恶劣的环境会加速这个期限。老化后的轮胎，会在表明上出现大量的裂纹，如若发现轮胎出现这样的情况，那么即便没到6年也要尽快更换轮胎了，否则将会容易引发大爆胎的后果。 3、侧面严重受损或出现鼓包 轮胎一般受伤很少伤到侧面。但当侧面却出现鼓包变形，或者受伤比较严重的时候则是一件很危险的事情，最好第
这轮胎磨了一下，要换吗？有什么影响
需要更换，跑长途轮胎温度高，容易爆胎，望采纳
轮胎磨成这样需要更换吗？
按我国目前的法规要求，轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。 最常用的四季轮胎，一般都能行驶11万公里以上。就算我们这边的轮胎质量差一些，跑个10来万公里应该没什么问题。再保守一些，为了确保胎面花纹够深，不影响安全性，跑个8、9万公里总是可以的。但是跟路况和轮胎疲劳度也有很大关系，不少高档车带花很好就更换了，为了安全你这个我看差不多该换了
怎么看轮胎磨损要不要换了
1、看轮胎花纹深度 轮胎花纹深度是检查轮胎是否需要更换的重要的指标，每个轮胎在花纹排水凹槽内都有磨损标记，当轮胎磨损到标记时就需要更换轮胎了，还有一一个重要的标准就是时间，有很多人平时用车不是很多，每年的行驶里程数也不多，用了好几年轮胎花纹还有很深,这种情况就需要按照年限来更换轮胎了，因为轮胎是橡胶件，随着使用时间的增加轮胎会出现氧化龟裂的问题，轮胎一-般6年左右就差不多需要更换了。 2、看轮胎的老化程度。 轮胎的橡胶保质期在三年，超出轮胎橡胶保质期的轮胎胎壁会出现许多小裂纹纹，纹纹越多证明轮胎老化程度越严重。这种情况就建议该换轮胎 3、,看轮胎找地面的胎纹 胎纹里面的三天或者四条大的沟壑,认
