价格亲民，续航比较好的摩托车有哪些？
价格亲民，续航比较好的摩托车有哪些？
这是后台一位车友留言的一个问题。要想满足续航好的条件，摩托车就必须具有油耗低，油箱容积大的特性，因为只有这样它才能拥有比较理想的续航能力。
至于价格亲民就没有一个统一的标准了，它更多和个人的消费习惯以及购买能力有一定的关系，所以以下我们重点介绍几款价格算不上很贵的，并且续航表现不错的摩托车。
第一款建设雅马哈天剑150z平均售价8980
这是一款比较实用的通路摩托车，它油箱容积12.4L，百公里油耗1.9L，如果路况良好，温柔骑行，那么它的可用续航里程就会接近700km，这样的表现在这个价位内的跨骑车中还是比较有实力的，所以注重车辆的实用性那么它就可以成为首选。
第二款飞致150平均售价11800起
这款车同样来自于建设雅马哈，并且和天剑150Z属于同款发动机，所以它的油耗和天剑150z是一样的也可以保持在1.9升，但因为它的油箱达到了14升，所以实际的骑行中这款车的续航里程就可以保持在700km加，并且相比天剑150z这款车在外观和配置上会更符合目前的主流标准，所以比较在意这两个方面它就会更值得选择。
第三款五羊本田190ss平均售价17380
五羊本田的190系列车型虽然说发动机的动力表现并不是很喜人，但它们的油耗表现还是比较不错，其中的每一款车型，百公里油耗基本上都可以保持在2.3L，而这款190ss因为油箱容积达到了15.3L，所以实际的可用续航里程就会比较理想，可以接近700km。
第四款赛科龙RT3平均售价24500
这是一款专为摩旅打造的巡航踏板，通常情况下，踏板车因为自身的油耗和油箱容积的原因，普遍的续航里程都不是很乐观，但这款RT3因为油箱容积达到了17升，所以巡航状态下也可以跑出接近500km的续航，因此这款车就是目前3万内踏板车中续航比较有优势的一款。
以上四款车型就是目前国产摩托车中续航表现相对比较出色的车型，至于它们的价格亲不亲民，除了看同级别车型的表现以外，主要还是前面那句话消费习惯和购买能力，因为在没有具体的价格限制的前提下，所谓的价格亲民是相对的，所以这款这几款车可以根据个人的心里预算进行取舍。车友们，你们还有哪些比较看好的，续航表现出色的摩托车推荐呢？欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现代150一9挖掘机油箱容量
1、一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400~600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些；但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。当然，一些越野车除外 2、汽车油箱容量怎么看 (1)油箱容量计算单位：国际标准都是用L（升）为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家也对汽车油箱容量有相应的标准。在我国规定汽车油箱容量在百分之95的额定值，但是根据实际情况而定实际的容量一般都大于标称容量，所以不用担lc150油箱多大
lc150油箱100升。
飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。
油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。
油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。
如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。