轮胎的硬伤用什么胶粘？
轮胎的硬伤用双面贴生胶胶粘的，但补胎过程并非这么简单，具体如下： 实践证明，硬伤轮胎经过专业修补后是完全可以放心正常使用的。不过，维修必须要“特别专业”，材料必修是质量过硬（经多年反复实验，以德国进口材料为优）。硬伤修补步骤为：开口、打磨、缝线、双面贴生胶、高温硫化、内帖加固片（低温硫化）。缺一不可。最关键的是，缝线要不松不紧，松了容易“起包”，紧了会“出坑”影响美观。 轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度
轮胎修补胶哪个牌子好？
修补胶应该大同小异，差距不大。只要不选择假冒伪劣商品就没问题
侧面轮胎可以胶粘吗用什么胶水好？
轮胎侧面有硬伤是坚决不建议修补的。从安全的角度出发，必须更换。毕竟再贵的轮胎也没生命重要。 轮胎修补只建议修补胎面的损伤，因为胎面比较厚，里边没有纤维层，可以使用专用胶水（常温硫化剂）和胶贴修补的。常用的质量比较过硬的胶贴和硫化剂有蒂普拓普，泰克，马罗尼等，中端的品牌有迈克，瑞克等。 轮胎的侧面通常比较薄，里边有纤维层（或者钢丝）起加强作用。侧面受伤，极有可能伤及里边的加强层，这样过颠簸的路段，轮胎冲击变形一大，极有可能会爆胎，造成不必要的安全隐患。所以侧面受伤的轮胎最好的更换。如果非得要修补，建议去专业的轮胎店使用热补。
补轿车轮胎用的胶水，什么品牌的最好？
您好，最好的胶水是德国的蒂普拓普，依次是美国泰克，日本马罗尼、迈克等等，但是防止有假的，泰克的就很好，一般是全国统一的售价48元。
轮胎用什么胶水粘好
可使用火补胶、快干胶。使用快干胶高粘度型，先清洁接着表面，除去接着面之灰尘、油污、锈等。开罐即可使用不需再搅拌，避免搅入空气形成气泡，造成接合面之瑕疵。打开前盖，并以手指轻扣尖端部分，再以剪刀剪出孔穴。在被接着面滴一小滴接着剂，即刻进行连接，并保持至硬化为止。火补是先用砂轮把漏气的地方磨一遍，磨成一个正方体，再用火将要粘贴的胶烧一段时间，为了能更好贴在漏气位置。贴好后用专业的工具把贴好的胶垫磨一下让接触面能更好紧贴。 橡胶轮胎使用注意事项： 1、保持规定的气压。 2、避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。 3、对土质路面，泥泞路面附着力小、稳定性差。最好在市
