山地自行车的前拔和后拔是什么，干嘛用的
前拨是自行车变速系统的重要组成部分，负责牙盘（踏板处的大飞盘）档位准确快速的升降。来让自行车车手适应不同的路况。
后拨是山地车变速系统中的重要组成部分，用来负责飞轮（后面的小飞盘）的变速，以适合不同的路况，让骑手更合理地利用身体推动自行车前进。同一型号的后拔有长、中、短腿之分，区别在于齿容不一样也就是传动系统的齿数差。
扩展资料
后拨的选用方式
后拨的齿容只能大于或等于实际需求量，例如一般的公路车需要27齿以上齿容的后拨，而我们一般也装短腿后拨上去，但是中腿甚至于长腿也是可以的，只不过会增加无谓的重量而已。但是如果后拨的齿容小于实际需求量，就不可以了。通常会出现如下情况：
1、如果链条长度设定为小盘带小飞时，链条还有张力。那么大盘带大飞时肯定会因链条不够长而卡死。
2、如果出现第一点情况而去加长链条，令到链条长度可以满足大盘带大飞而不卡死的话，当小盘带小飞或次小飞时链条就会出现没有张力、垂坠的现象，很容易掉链。
参考资料来源：百度百科-前拨
参考资料来源：百度百科-后拨
普通汽车一般使用年限有多长？
随着社会经济的发展，汽车越来越普及。如今，汽车是人们的主要交通工具。对于车主来说，油价、保养和汽车使用寿命无疑是热门话题。那么，汽车的一般使用寿命是多少年？阅读以下内容后，您将理解它。
汽车的最长使用寿命是70年。现在国家规定，小型车、私家车和非经营性汽车至少可以使用15年。15年后，您可以申请延长使用时间。 使用了15年的汽车应该每年检查两次。只要车辆通过年检，没有重大问题和安全隐患，可以申请延期，直到年检不能超过时，可以申请注销和报废。根据《机动车登记规定》第四十三条规定，原机动车所有人办理机动车转让登记或注销登记后，申请新购机动车登记时，可向车辆管理处申请使用原机动车车牌号。换言之，汽车报废后，车牌可以永久保留。注：涉及原机动车辆的道路交通安全违规和交通事故必须予以处理。
运营出租车每天在公路上行驶，每年可行驶100000公里。只要达到60万公里，就会被强行报废。根据国家相关规定，网上预约出租车已经运营了8年。退出运营后，应将使用性质改为“非运营机动车”，无需强制报废年限。
小型客车没有规定的使用寿命，但如果使用15年，则必须每六个月进行一次年度审计。如果未通过年度审计，则将予以报废。此外，如果行驶里程超过60万公里，也将直接报废，并有报废补贴。
微型卡车也在运营车辆。这类车辆的使用寿命只有12年，到期后将被报废；
重型卡车是我们在路上经常看到的大卡车。当其使用寿命达到15年时，必须予以报废。
中型客车，也称为公共汽车，使用寿命为10年，到期后直接报废。
电动车电瓶使用寿命在几年，我家的车为什么一年多点电瓶就不好了？
电瓶车的电瓶最多也就是能用两年左右。
现在电动自行车一般充满电也就是行驶30--40公里，你每天回家充上，第二天上班时拔下来就可以，电瓶充足后，会自动的微充。
第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外，平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了，如果电量较少也就6-7个小时。
电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。目前，电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。
电瓶注意事项：
1、蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。在此温度范围之外，就会影响电池的正常工作，电池的寿命也会缩短。
2、充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。
电瓶车的电瓶能用几年,天天骑的话?
电瓶车的电瓶最多也就是能用两年左右。现在电动自行车一般充满电也就是行驶30--40公里，你每天回家充上，第二天上班时拔下来就可以，电瓶充足后，会自动的微充。 下面是关于电动自行车蓄电池的使用方法，希望对你有帮助： 第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外，平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了，如果电量较少也就6-7个小时。 2：电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。目前，电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。 3：如果使用得当，普通电池使用2年左右问题不大，反之，使用电瓶车的电瓶可以用几年？
汽车的电瓶的设计使用寿命是27个月，理论来讲汽车蓄电池使用2-3年左右。
如果使用和维护得当的话，使用到4年以上也是没有问题的。如果使用和维护不当，也会在几个月内提前损坏，所以正确的使用汽车蓄电池非常重要。
使用误区
误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。
误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。
误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。
误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。