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左前减震漏油换了一个,四个轮胎对角互换后,现出现底盘异响,右前轮磨损严重求解?

制胜今天刚更换两前减震,左侧行驶过程中有咯吱咯吱的异响,遇到减速带或颠簸路段就响的更明显。求解?

如果减振器弹簧安装位置没有问题的话,应该是弹簧老化弹性减弱,跟换减振器时应该将车上的弹簧和新弹簧对比长度,如果长度比新的弹簧短需要更换。 目前你可以购买一对放在减振器弹簧上的减振垫,给弹簧安装上去试试看效果是否要好转一些。 爱车指南智囊团回答,希望答案对您有所帮助。 有需要您可以到我百度空间看一下我们的推荐。

汽车的底盘出现异响如何解决

1、零部件之间的干涉

可能原因:由于撞击或者加装其他设备,使两个部件之间相互影响。

解决办法:只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。

2、螺栓或螺母松动

可能原因:

A、长期在路况比较差的道路上行驶,螺栓自然松动;

B、不正当的拆卸安装使螺栓损坏;

C、拧紧力矩不够或螺栓规格不对。

解决办法:紧固或更换螺栓螺母。

3、传动轴万向节故障

可能原因:防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。

解决办法:更换新的传动轴万向节。

4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响

可能原因:长时间使用后,球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。

解决办法:更换新的球头或支撑垫。

5、制动系统异响

可能原因:

A、刹车片、刹车钳或支架松旷;

B、刹车片或刹车盘故障;

解决办法:检查制动系统是否松动,刹车片与刹车盘是否有异常磨损。

我新换的新减震器出现咕噜响,究竟是什么原因导致的呢?

新换的减震器发出咕噜声的原因如下:

1、可能是减震器没有正确的安装,导致新的避震器发出咕噜声。可能维修人员没有把减震器的螺栓拧紧,导致减震器工作时出现虚位,从而出现异响;

2、新减震器的质量有问题。新减震器出现异响很可能是阻尼油不足造成的。可以尝试检查阻尼密封胶圈;可能是减震器没有正确的安装,导致新的避震器发出咕噜声。可能维修人员没有把减震器的螺栓拧紧,导致减震器工作时出现虚位,从而出现异响;

3、新型减震器太短了,工作时容易碰到底部,磕碰就会产生异响。

当我们低速行驶时,当车轮通过路面的凹凸或有轻微的振动时,会发出悾悾的声音。减震器的异响与其他底盘异响不同,非常沉闷。在前避震方向盘的情况下,有明显的震动感。

我们可以对汽车减震器进行调节,是车子行驶过程更加舒适,但是对于减震器不可调的车辆,我们只能更换弹性系数较小的阻尼弹簧或气缸,使车辆舒适。如果您的车辆有可调节的减震器,则无需更换减震器,只需调整减震器的阻尼和刚度即可。目前汽车组装的减震器主要有两种,液压弹簧减震器和空气弹簧减震器。空气弹簧的减震效果会更好。

同时如果车辆在限速条件下,新的减震器也可能对行车安全造成一定的影响。减震器坏了,车轮在行驶过程中会出现不平稳的振动。导致车轮倾斜现象,使轮胎部分地面磨损严重,不接触不受影响,久而久之,形成不均匀磨损形状,车辆行驶不稳,也加重了不适感。由于避震器影响整车的舒适体验,如果车辆左右两侧的避震器新旧程度不一致,旧避震器可能因老化而松动;新避震器是更紧凑,这使得它们在道路上操作起来不太舒服。

如果因为正常老化漏油而更换减振器,那么其他减振器基本也处于老化状态,新的减振器更换后过不了多久,其他减振器又会漏油,所以最好直接全部替换。

汽车前轮有异响

如果汽车右前轮出现异响,一般都是刹车片磨损严重、右前轮避震器损坏、右前轮轮毂变形、右前轮轮胎磨损或者传动轴损坏引起的。 1、刹车片磨损严重: 当汽车刹车片的厚度磨损到5mm以下了,汽车制动力就会明显下降,并且会出现转弯异响等症状,这种情况要及时对刹车片进行更换。 2、右前轮避震器损坏: 如果右前轮的避震器损坏,也会出现异响问题,此时要将汽车架起来详细检查。 3、右前轮轮毂变形: 汽车右前轮轮毂变形会使车辆在行驶中产生异响,为了安全起见最好重新更换轮毂。 4、右前轮轮胎磨损: 当右前轮轮胎磨损过度,或者扎上钉子、石子等,也会使之出现异响,这种情况要到修理厂进一步查看。 5、传动轴损坏: 汽车的传

底盘异响,怎么解决

汽车底盘异响的可能原因分析: 盘式制动器异响 特征:车辆以低速行驶在平坦路面上时,在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声,车速提高时响声会随之略有加重,而上下坡和转弯时却没有变化;在凹凸不平的路面行驶时,声响加重,用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时,来回旋转车轮即可听到异响。 原因:这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大,互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件,更换脱落的零件。 .前悬挂球头异响 特征:车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时,前桥部位发出不间断的“咔咔”声,路面质量越差,响声越大,随车速的提高

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