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美利达伯爵650(是卡飞的)改成11速,可不可以?

美利达自行车公爵650是原装的碟刹。我想自己改成V刹。可行吗

不行的,车架没有V刹座的,而且车圈也是碟刹专用圈没有摩擦面的,纯碟刹的车架只能碟刹,公爵650原装的碟刹是BB5,调好了比一般的V刹强多了,有好好的碟刹非要想什么V刹,不知道你是怎么想的,玩山地车V刹是不行的,强度和安全性都差点,你可以骑骑车友的V刹车就知道了

如图:是卡飞还是旋飞?可以换成24速或27速的卡飞吗?如果是可以怎样改?

旋飞 21速 可以换24 但是换27的话 还要换轮组 其实这种车不推荐升级了 意义不大 升级24要新旋飞 后拨 指拨 升级27要链条 指拨 后拨 飞轮 花鼓或者轮组 没多大意义

美利达勇士550,后轮是7旋飞轮组,我买了昆腾的8速卡飞花鼓和8速的喜玛诺飞轮,重新编圈后不能用,帮帮我

你要看是轮胎碰车架子是不是只碰一边还是完全两边都碰到。如果是两边都碰到说明车架与 车圈不配合。听你的意思是原来的车圈 。那么就是碰到一边了。那这个情况就是编圈的时候 没有拉偏心。意思就是车圈要在花鼓的中间。如果碰到车架就是偏向了哪一边 还有就是后车圈的钢丝的长度不同的 飞轮的那一边要比另一边的钢丝短2mm 如果当时钢丝的长度一样的话。不是师傅的话就会出现这种情况。 但是钢丝长度一样的话也可以编好。但是难度很大。是不是轮圈偏向了左边碰到了车架。如果是 这样的话就可能是当时钢丝的长度一样了。 办法有俩个。一是换钢丝。二是叫那个师傅用他的扳手用非常大的力来锁紧飞轮那一边的 钢丝。但这一个办法风险很大

美利达公爵5x27速油刹改装成33速怎么搞?是不是要换花鼓和轮毂?刹车换吗? 急急急急急急急急急!

你是3*9的27速吧 要先看看现在的塔基是多长,8、9、10速塔基是一样长的,如果现在9速飞轮不用垫片,那么改11速飞轮就要换塔基,除此之外牙盘链条也要换。 刹车跟变速没关联,不用换。

美利达10款勇士600...7速我觉的太费力了.可以改成8速的吗?需要那写配件更换和成本!需要一个祥解!

改8速不如直接上9速吧,到9速,一般就换到头了,不知道你是觉得平路费力还是,爬坡费力,更换8-9速飞轮,一般对爬坡有所提升,平路只会更费力。 需要更换的零件有 1、后轴(要是想协调就换一套轴,或者干脆换一套轮组)8-9速的轴和7速的轴规格不一样,所以必须要换,要什么等级的自选,珠档和轴承的差价不少,自定。9速轴兼容8速飞轮 2、后拨变速距离变化导致后变速器必须更换 3、飞轮8-9速随你买吧 4、手拨,后拨都换了对应的手拨要一套更换 5、链条规格不一样,链条也相应要更换 6.、牙盘规格不同,一起更换了吧 淘宝上有价格,自己选一下吧,不过我记得好像没有1000元下不来,改装请慎重

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