赛科龙RE3油箱容量大不大
宗申赛科龙RE3是一款纯正英伦风格的复古车。以它的性能，200公里骑行距离没有问题，完全胜任。
ER3油箱的容积已经达到了19L，对于一辆复古车来说是比较少见的。毕竟复古车的主要目的不是跑长途，而是四处游玩或者干脆走路代替走路。有了这样的定位要求，油箱的容积就不会太大，常规车也就十升左右。但是这款RE3恰恰相反，采用了比较大的油箱容积，这样的设计为长途骑行打下了一定的基础。
动力方面，RE3搭载宗申成熟的TC380发动机。这种动力总成具有性能稳定、经久耐用的特点。它的动力性能比较宽泛，不仅有很好的扭矩，还有很强的后劲和爆发力，更适合多路况下的骑行需求。
RE3的油耗表现相当令人满意。在同排量车型中不算高也不算低，基本会保持在4L左右。加上19L的油箱容积，可用续航里程将保持在450公里左右，完全有可能一次跑200公里。宗申赛科龙RE3跑中长跑，坐姿的设置和身体结构都没问题。虽然既不像滑板车那样绝对舒适，也不像SUV那样抗疲劳，但坐姿相对挺拔随意，舒适性还可以。而且由于整车设置为部分运动模式，实际骑行过程相对灵活，可以找到不同的骑行乐趣。
总而言之，200公里的骑行距离对于宗申SekelonRE3来说并不是什么大事。只要不是一些极端的路况，都可以轻松驾驭，驾乘人员在这款车上都会得到很好的乘坐乐趣，所以就做好出发的准备吧。
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赛科龙re3加92还是95汽油
92号。
赛科龙RE3拥有一款19L的大油箱，本田400F油箱容积为16L，在续航能力上赛科龙RE3能更胜一筹，更重要的是赛科龙RE3质量为186kg，赛科龙re3加92号汽油。
95号汽油的加速性能很好，92号油的发动机和烧95号油的发动机压缩比不同。
国产复古机车力作，3.28万价格亲民，操控灵活，19L油箱很耐造
随着科技的不断进步，厌倦了大众流行的人，似乎都在寻找最原始的机械快感，复古机车在这几年来可以说是越来越多。
今天就给大家说一辆复古机车，它属于英伦风格的复古机车，它就是赛科龙RE3,这辆车的售价为32800元，还算相对比较有亲和力的一个售价。
赛科龙RE3是宗申旗下赛科龙品牌的年度车型，它整车的造型尽显英伦风格。
它外观设计简约，前大灯使用的五颗类似鱼眼搭配的LED前圆大灯和圆形尾灯，不拘一格的淡黄色风挡设计，都是为了让这辆车更加有复古的感觉。
这辆车的车架使用的是双摇篮式车架，这样的车架设计不仅结实耐用，还可以有效的减少发动机的共振。另外，再搭配上一体式的复古皮质坐垫，简约又有质感。
赛科龙RE3整车尺寸为2065*810*1120mm，坐高为770mm，这样的坐高简直就是矮子乐。并且坐垫偏宽厚，就算长时间骑行也不会感觉到累。
现代化的液晶屏和仪表相结合，不仅复古感有了，还具备了更加细腻和精确的数据显示。
转向灯，转数表，速度以及里程等基本功能都是面面俱到，赛科龙RE3采用的是复古圆润磨砂油箱，容量为19升，是一个很能装的油箱，可以轻松满足你的日常巡航骑行使用。
赛科龙RE3配置上有什么特别突出的表现呢？
现在的机车都会强调使用前倒置减震，前倒置减震的作用是为了骑行时过弯表现更加完美，可以最大限度的发挥出车辆自身的性能，后减震使用的是液压阻尼式的双后减震，可以多段调节，让它在经过恶劣路面时有更好的减缓效果，制动方面采用的是前单盘对向四活塞浮动卡钳，后单活塞卡钳，搭配上博士九代前后双通道ABS，让你的旅途更加安全
动力方面，赛科龙RE3搭载的是TC380双缸水冷八气门发动机，实际排量为380CC，最大的输出功率为27KW，最大扭矩为35Nm。
这款发动机的特点是低扭输出强劲，高速输出平顺，整体的动力表现强大且非常可靠，相对绝大多数的摩友来说，赛科龙RE3拥有了在城市撒欢和驰骋的足够动力。
最后多说一句，这辆车作为一款短轴距车型，操控转向十分的灵活，坐姿直立放松，挂挡顺滑，刹车方面也是非常灵敏，所以喜欢复古机车的朋友，这辆车你们觉得满意吗？
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