汽车减震器油式的好还是气式的好
相比较还是气动的比较好一些。更加高级，可以自动调节，舒适性也比较好一些。减震是油压好还是气压
气压好。油压减震器不能调节车辆软硬和高低，而气压减震器相对于油压减震器可以更有效调节高低和软硬，提供更加柔和舒适的乘坐体验。因此减震是气压好。减震器充气式好还是油压好
你好，对于减振器来说各有各的优点，具体要看你使用在什么样的车型上面，油压的是现在主流的家庭轿车使用的，气压的在一些特种车上面有。减震器分油压和气压两种那一种好请懂行的师父给说一下谢谢
液压式汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。
充气式
充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使震动衰减。
志俊换什么减震器好
你可以参考以下几个方面来选择合适的减震器：1、减震器的种类：一般有双筒充气式、单筒充气式和油压式三种，其中双筒充气式减震器具有良好的舒适性和操控性，但价格较高；单筒充气式减震器结构简单，价格较低，但舒适性和操控性较差；油压式减震器介于两者之间，适合一般道路行驶。
2、减震器的类型：一般有舒适系列、操控系列和运动系列三种，其中舒适系列减震器以提高乘坐舒适度为主，适合平稳行驶；操控系列减震器以提高操控性能为主，适合高速行驶；运动系列减震器以提高运动性能为主，适合赛道行驶。