09款进口马自达3两厢
是的马自达星聘两厢4AT这款车采用进口发动机，是一款性价比很高的家庭用车这款车外形美观大方，驾乘舒适马自达3星骋两厢的车侧线条比较紧凑，与进口版保持统一，仍然保留后部车身拉高车尾短促的外观设计，且C柱到尾箱的过渡；09款马自达3通病有如下1马自达3车比较厚重，开起来很有质感的，关门也比较厚重，驾驶感觉很舒服，但16的排量有点小马拉大车，上坡时明显动力不足，开空调会明显加油不动，车二档非常没劲，二档上坡非常差一档不错；马自达3两厢版挺好的1全新进口Mazda3两厢的长宽高分别为4490#x005c1755#x005c1470mm，相比前款长度增加了75mm，宽度和高度各增加10mm和5mm，不过轴距依旧维持了2640mm，所以在内部空间上应该不会有太大变化同时；马自达3，2009款级别紧凑型车发动机16L107马力L4变速箱4挡手自一体长*宽*高mm4532*1755*1465车身结构三厢车最高车速kmh170官方0100kmh加速s128实测0100kmh加速s实测1000kmh；109年马自达3全系搭配16L直列4缸发动机2车内搭配黑色皮质座椅，电动座椅，6档手动，标配4个安全气囊，彩色仪表盘，16寸锻造轮毂马自达3是长安马自达旗下的一款车系。09款的，应该是有的那个时开手动档的人比较多，手动档比较流行近年来才比较流行自动档的；马自达3有三厢和两厢版 买三厢的多三厢车就是发动机箱 乘坐箱 行李箱两厢车就是发动机箱和乘坐箱，行李箱在乘坐箱后排位置，两厢车屁股是圆的，没有突出来的就像 甲壳虫 F0这样的箱字打错了 是厢 上面有；传导上来让乘客会很不舒服上面主要是挑进口马自达3两厢的缺点来说有意这款车的不要被吓坏了，这款车的评价还是很高的，我们只是对他有了更高的要求，希望它能更完美一点，才硬抠出来这么多所谓的缺点而已；该说法不可采信，但亦有其道理过度投资的结果，从企业运营方面显然得不偿失但从另外的角度来看，马自达在发动机技术方面和在生产品质方面为全球所公认因此，进口两厢马自达3引入中国后，无疑将树立该档次轿车新的品质标准；进口的马自达3两厢来自日本本土的标杆工厂防府工厂，它的装配工艺毋庸置疑是水准很高的我看过真车，装配的确不错，内饰也算精细但是相比它的价格，还是有点不太值其实同样的价格都接近老马六了你既然看好马自达。
马自达三箱是国产车合资，两箱版是进口的，手动挡只有16排量的但进口马自达3两箱的发动机悬挂校调与国产车不一样，更偏重于运动日本本土工厂的做工要远远强于国内合资车型；有两厢版因为缺少了尾箱设计，所以采用溜背造型，所以进口马三有溜背车马自达3，是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，简称为马三；09款马自达3都是马自达原装进口的发动机，09款的马自达三车型配备的是一台直列4缸的16升发动机，这台发动机的最大功率是79千瓦，最大扭矩146牛米，可以提供107匹马力的数据总体来说属于小排量自然吸气发动机当中比较主流的；另外，个人建议LZ可以考虑一下进口两厢马三，外型时尚，动感，整车进口，价位和FKS，国产马三差不多18MT在城市中油耗差不多在10个左右，根据个人的驾驶习惯，路面状况，发动机的调校等因素不同而上下浮动买福克斯09款1。
16L动力不行，好像是107马力，太少了，20L就好多了如果买的话，最好是买20L手动豪华版，但是手动挡开着又不怎么方便总体来讲这个车一定要20L才够劲，跟16L是两个感觉的，16L只能代步经典款马3我。
07年马自达3,1.6排量有什么故障
马自达3 排量1.6L轿车发动机故障灯亮检修！一辆行驶里程约7.6万km，发动机型号为Z6的马自达3 1.6L轿车。该车发动机故障灯亮，用解码器读取故障码，显示为三元催化效率低。马自达3 排量1.6L轿车发动机故障灯亮检查分析
此车是一辆二手车，买到手后就发现发动机故障灯点亮，在其他修理厂进行免拆的三元催化清洗，只用了两天，发动机故障灯再次点亮。检测故障码，仍旧是三元催化效率低。用了3个月后，来我厂维修。因为是二手车，所以车主也无法提供更多的保养记录，我们只能根据检测进行故障分析。
接车后，再次用解码器读取故障码，确实是三元催化效率低，并且没有其他故障码。用尾气分析仪检测尾气数据。
再用解码器检测数据流。同时，我们用红外线测温仪检测三元催化器进入与出口温度，进气口190℃，出气口230℃，综合以上的数据进行分析认为，此车的三元催化器工作基本正常，理由是三元催化前后有正常的温升，之所以报三元催化器的故障码，是因为三元催化器只能在很窄的混合比范围内进行催化作用，当混合气调节偏正常值时，会造成三元催化器无法正常工作。
分析认为此车就是因为混合气调节不正常，造成三元催化器无法正常工作，发动机控制单元误认为是三元催化效率低。并且在从2500r／min降低怠速转速时，观察到尾气数据中HC和CO的数据有瞬间明显上升（减速时进气道真空度上升，会使吸附在积碳上的汽油大量析出，使混合气变浓），说明此车进气道积碳较为严重，因此，建议车主进行喷油嘴的清洗与免拆进气道积碳的清洗。
马自达3 排量1.6L轿车发动机故障灯亮故障诊断
清洗完喷油嘴和进气道积碳后，试车5km，再次检测尾气数据。
维修后，再次用双怠速法测量尾气时，观察到减速时HC和CO数据几乎不上升，说明清洗后，积碳量明显变小。检测时，怠速10s后co的数据变为0，说明排放中有害气体明显下降，燃烧效率明显提高。
对比维修前后数据，明显变化是高怠速时的co和怠速时的CO，分别从原来的0.14和0.30降到目前的0.0和0.08，其他数据变化不大，已经表明混合气调节处于一个良好的状态，燃烧效率大大提高。但还存在一点不足之处就是NOx仍旧偏高，估计缸内积碳过多所致三元催化器工作正常，没有失效。同时，发动机排放污染物也达到了良好的状态。
马自达3 排量1.6L轿车发动机故障灯亮故障排除
用解码器读取故障码，显示系统正常，无故障码。解码器中数据流中长期燃油修正由原来的2.34％降到了现在的－0.78%，也往好的方向上变化，恢复正常了，充分说明我们的维修是有效的。在驾驶性能上，司机反映车辆的加速性能比以前明显变好，应该表明发动机的燃烧有好转。到此，确认该车故障排除，交车。
最新！紧凑级车质量排名发布：轩逸第四，雷凌第六，朗逸出乎意料
导读：紧凑级车是目前最受欢迎的车型，而像日产轩逸、丰田雷凌、吉利帝豪和大众朗逸等车型，都属于这一级别。而近日国内紧凑级车型的新车质量榜单出炉了，其中日产轩逸排名第四位，丰田雷凌排名第六位，而国产轿车新贵荣威i5排名第九位。下面就让我们一起来先睹为快吧。
在新鲜出炉的国内紧凑级车质量榜单，它的评判依据依然是根据各车型每百辆新车中所出现的问题数，当然数值越大代表质量越差。而统计时间依然是近半年（2019.9-2020.2），而它的平均故障数是172个，整体略有下降，下面来看下具体车型的排名情况。
第九名是国产轿车新贵荣威i5，它的PPH值是168个，比平均值少4个，质量表现还不错。第八名是领克03，它是目前公认颜值最高的国产轿车，其PPH值是164个。第七名是依然是国产轿车吉利缤瑞，它的PPH值是138个，也是一款销量不错的国产轿车。
第六名是丰田雷凌，其PPH值是125个，丰田雷凌是丰田卡罗拉的姊妹车，月销量也是排名前十五位。第五名是吉利帝豪，其PPH值是113个，帝豪是销量最好的国产轿车。而排名第四位的是日产轩逸，其PPH值是107个，日产轩逸是目前销量最好的紧凑级轿车，它的月销量一直在3万+。
第三名是雪佛兰沃兰多，其PPH值是103个，沃兰多是雪佛兰倾力打造的紧凑级轿车，它在升级之后，整体品质还是有明显提升的，目前它也是月销过万的车型。雪佛兰沃兰多其主要动力是1.3T，目前分为5座款和5+2座款，它的2019款 530T 手动畅享版（5座款） 国VI，基本上9万就能入手。
第二名是马自达3 昂科塞拉，其PPH值是94个，马自达3 昂科塞拉是一款颜值较高的轿车。目前马自达3 昂科塞拉也推出2020款，有1.5L和2.0L两种动力，其中1.5L车型的最大马力是117Ps，最大功率是86Kw，匹配的是6MT或者6AT。而2.0L车型的最大马力是158Ps，其最大功率是116Kw，而与之匹配的是6AT变速箱，综合油耗是5.8L。
第一名是国产轿车启辰D60，其PPH值是69个，它与平均值相差103个，质量表现确实不错。目前启辰D60的销量表现还不错，其新款车型符合国六标准，搭载的1.6L自然吸气发动机，其最大马力是126Ps，最大功率是93Kw，而与之匹配的是5MT或者CVT无级变速，综合油耗在5.9L左右。
结语简评：在新出炉的2020年2月份紧凑级车型质量榜单中，国产轿车的表现不错，而丰田雷凌排名第六位，日产轩逸排名第四位，而大众朗逸却未见排名，看来它也是受到了“中保研事件”的影响，口碑出现下滑。大家是怎么看的呢？欢迎各位老司机点评
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10万左右的自动挡车哪些比较好？求推荐
10万左右的自动挡的车子的选择性还是很多的，又很多的品牌以及车型可以选择，在这里给你推荐几款比较经济适用的车型，你可以作为参考。第一款：丰田卡罗拉 厂商指导价：10.58万起
卡罗拉是日系丰田的一款初级代步车，是一款非常具有代表性的紧凑型车，也是全球销量最好的家用车之一，我之所以推荐这款车，主要的原因及时这款车子的质量非常稳定可靠，并且油耗比较低，日系车子的都会低一些，在保值率可以说是能秒杀同级别的紧凑型车。但是卡罗拉的外观一直以来都是我不喜欢的，可能是我的审美的问题把，如果你堆外观没有很大的要求，这款是不错的选择。
第二款：别克英朗 厂商指导价：11.69万起
上面刚刚说了卡罗拉的外型上以及外观上不让人待见，那么这款车就恰恰相反，别克英朗的外观是非常硬朗，上档次的，再加上其美系车的身份，给这款车添加了更多的颜值加分。性能方面动力是不用说了，英朗采用的都是涡轮增压技术的发动机，哪怕是1.2T的发动机，在市区行驶代步也是完全没有问题，油耗方面，我们一直都说美系车有好高，但是英朗这款车真心油耗不错，6点几的油让更多人喜欢上这款车。
第三款：雪佛兰科鲁兹 厂商指导价：12.49万起
科鲁兹这款车在近几年已经没有那么火爆了，我记得我上初中高中的时候，这款车的广告可以说是铺天盖地的，现在在路上还是能看到很多的老款科鲁兹的身影，所以在质量上肯定是没问题，另外就是这款车的外形设计算是比较前卫大气，并且老款车的油耗高的问题，在近几年的新款升级上也已经改变了目前油耗也就六点多的油耗，质量和保值率都很高，值得购买。
最后以上的厂商指导价都是虚高的，所有车子都是油优惠价的平均下降个两三万是正常的。
马自达3和马自达6 有什么区别啊？
1、车身尺寸不同马自达3：车型尺寸长度4515mm、宽度1745mm、高度1465mm。
马自达6：车型尺寸长度4670mm、宽度1780mm、高度1435mm。
2、悬挂类型不同
马自达3：
前悬挂：麦弗逊式独立前悬架系统，后悬挂：多连杆式后悬架系统。
马自达6：前悬挂：高置双横臂式独立悬架，减振器和螺旋弹簧采用同轴布置；后悬挂：E型多连杆悬架。
3、发动机不同
马自达3：国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。
马自达6：
马自达6将配备两款发动机：2.0升和2.3升的直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术(S-VT)与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用可以大大地提高发动机的功率，输出更多的扭矩和更大的动力；还可以提高燃油经济性，降低尾气排放量。
最重变的一点是，VVT技术的运用大幅度地降低了发动机的噪声。 工程师们还采用了新的布局和密封方式将发动机可能传给车身的振动降到最低。这款2.3升的发动机使用了8个平衡块，在精密安装后，既提高了稳定性又降低了噪声和振动。
4、亮点不同
马自达3：
驾驶员侧车窗一触式升降及防夹。一触式升降及防夹电动车窗时刻为驾驶者着想，为驾驶者提供贴心安全的舒适享受。大尺寸前后刹车盘。尺寸加大的前后刹车盘使刹车性能更有效、有力、流畅、敏捷。
斥水后视镜。经氟化物处理，雨水落在后视镜上即凝聚成水珠随风滑落，在雨天时保持视野清晰。精心设计的CD音响系统为乘客和驾驶者提供舒适精彩的听觉享受，在同级车中舒适性表现出色。
马自达6：
外形俊秀、时尚；发动机性能优异，加速顺畅；操纵性能优异；提速快，加速有力；安全配置比较齐全。
参考资料来源：
https://baike.baidu.com/item/%E9%A9%AC%E8%87%AA%E8%BE%BE3/1430842?fr=aladdin
参考资料来源：
https://baike.baidu.com/item/%E9%A9%AC%E8%87%AA%E8%BE%BE6/493455?fr=aladdin