汽车发动机由哪几个部分组成
由1、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封； 2、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等； 3、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。） 4、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成； 5、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成； 6、启动系：起动机、点火开关、汽车发动机主要由哪几部分组成？
发动机是汽车的心脏，是由多个机构和系统组成的复杂机器。汽油机主要由两大机构，五大系统组成，两大机构是指的曲柄连杆机构和配气机构，五大系统是指的燃料供给系，冷却系，点火系，启动系，润滑系。汽车发动机组成有哪些？
汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统，起动系统。 发动机并不是一体的，发动机从上到下有气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳，这几个部分之间还有密封垫。 在发动机内部有连杆，活塞，曲轴，气门，凸轮轴，平衡轴等。 发动机被称为汽车的心脏，发动机负责为汽车提供动力。 在汽车上，还有一个非常重要的部件，那就是变速箱。变速箱起到变速变扭的作用，变速箱属于传动系统，变速箱可以将汽车发动机产生的动力传递到车轮上，并且变速箱变速变扭后输出的动力能够满足汽车在各种工况下的需要。 汽车发动机汽缸种类有很多，例如直列汽缸，v型汽缸汽车发动机由哪些部分组成？
汽车发动机由两大机构和五大系统组成，包括曲柄连杆机构和配气机构，冷却、润滑、点火、燃料供给、起动系统。
1、曲柄连杆机构
该机构是由气缸体—曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
在发动机做功时，燃料燃烧产生的气压通过曲柄连杆机构一系列的工作，转变为转矩，利用飞轮的惯性完成进气、压缩、排气工作。
2、配气机构
该机构由气门组和气门传动组两部分组成。
根据发动机的工作顺序和各个气缸工作循环的要求，配气机构可以及时地开启或者关闭进气口和排气门，这样可以让可燃混合气或新鲜空气进入气缸，并把废气排放出去。
3、冷却系统
发动机在工作中，会产生大量的热量。而冷却系统的存在就是及时地把那些受热零件的热量散发出去，既保证了发动机的工作环境又保护了零件不受伤害。
4、润滑系统
对于一些做相对运动的零件来说，长时间的工作很容易会造成零件的磨损。而润滑系统恰恰可以为零件的表面输送一定的润滑油，减小两零件间的摩擦阻力。除了润滑的功能之外，还能对零件表面进行清洗和冷却。
5、点火系统
点火系统的作用是点燃气缸内的可燃混合气体，主要由蓄电池、点火线圈、火花塞和电子控制系统等部分组成。
完成气体燃烧这一工作，需要将火花塞的头部伸入燃烧室内，通过电子系统的控制，准时地在火花塞电极间产生电火花。
6、燃料供给系统
燃料供给系统，顾名思义就是为发动机提供燃料。根据发动机实际工作需要，由燃料供给系统将空气和汽油按照一定的比例混合成可燃气体，并把这种气体输送到各个气缸中。
7、起动系统
气功系统就是用来完成发动机起动过程的。
它由起动机及其附属装置组成，通过外力的作用，使曲轴开始转动，直至发动机开始自动地怠速运转。
发动机由哪几部分组成
发动机由七大块组成，每一部分都有自己的功能。分别为：
一、机体组
1、组成：气缸盖、气缸体和曲轴箱
2、作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。
机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
二、曲柄连杆机构
1、组成：主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。
2、作用：动机共有进气、压缩、做功、排气四个行程，在做功行程中，曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，由于惯性作用又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。
总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。
三、配气机构与进排气系统
1、组成：主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）。
2、作用：使可燃混和气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
四、供给系统和调速器
1、组成：主要包括油箱、沉淀杯、柴油滤清器、输油泵、喷油泵及调速器等。
2、作用：定时、定量、定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧室，并根据柴油机的负荷情况，自动调节供油量，以保证发动机最经济的稳定运转。
五、起动装置
1、组成：起动电动机及其离合机构、飞轮齿圈、起动开关、蓄电池等。
2、作用：为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环。而依靠的这个外力系统就是启动系统。
六、冷却系
1、组成：汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等.
2、作用:把受热机件的热量散到空气中去，延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏，维持相互配合零件的合适的配合间隙，避免润滑油受高温而变质，保证柴油机的正常工作。
七、润滑系
1、组成：主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器、润滑油道等。
2、作用：将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损。
扩展资料：
发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，发动机工作原理发动机工作原理与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。
改进发动机进气系统的布置位置，可有效地降低充入发动机的进气温度和提高进气密度，使发动机在充气效率得以提高的基础上输出更大功率。具体改进是将发动机的进气管路布置在发动机前端模块左侧，冷却水箱之上。
为提高冷却水箱的防腐能力，延长水箱的使用寿命，布置在发动机前端模块中的冷却水箱散热片均包覆塑料。
参考资料来源：百度百科——发动机