汽车轮胎有一个小口子，跑高速有问题吗？
当然有问题！高速上胎温升高，胎压随之增大，那个口子不算小了，随时可能爆胎。车胎侧面破了一小块皮，可以上高速吗？
嗯，不可以上高速，嗯，因为上高速必须保证车开。啊，这正常啊，如果你的车胎侧面破了一小块皮上高速的情况下，由于速度高，嗯，摩擦力增强的情况下嗯会死呃车胎爆炸。嗯，如果车呃太爆炸的情况下，在高速行驶的途中会导致车毁人亡。轮胎侧壁被刮了一个小口子，不深，能继续跑高速吗？安全吗？
能，安全。
轮胎不是单一的一层橡胶，它是多层橡胶加一些复合材质，最内侧属于它的气密层，中间有支撑层和帘布层，最外层还有橡胶层，侧壁的确比轮胎的胎冠薄很多，所以侧壁划伤对轮胎的伤害要比胎冠是严重更多。
可以把刮伤的口子掰开看看，如果没有深及到帘布层，也就是说侧壁的帘子线没有受到断裂，其实这种损伤对于轮胎的安全影响并不大。
轮胎保护注意事项
需要注意看测量值和标准值是否有差异。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注。如过高就放掉一些气，如低于标准就需要补气，充气最好选择至充气点的距离不要超过1.6公里，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6km之内，轮胎的气压依然是准确的。如果超过1.6km在充气时要多充5%。
轮胎要清洁车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，若发现铁钉等异物刺进了轮胎之中，不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。
汽车轮胎皮破了一点，有影响吗，在高速上行驶危险吗？
危险。
如果汽车轮胎侧面只是蹭破表面很小一部分皮，且深度不深，表面损伤，不会对轮胎强度结构造成影响，没有什么问题，可以继续使用；如果破损面积较大或者深度较深，这就会影响轮胎橡胶和内部钢丝纱布层的完整性，若是继续行驶，可能会鼓包，有爆胎的可能，这是极不安全的，需要及时更换。
汽车轮胎注意事项
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎和备胎的气压要求可能不一样，要遵循车辆要求。通常，轮胎气压会在用户手册、车辆门柱标签标出。
及时清除轮胎花纹里的小石子等异物，异物既会引起行驶中的异响，也容易在车轮转动时飞溅蹦出。及早发现轮胎是否有鼓包、裂纹、气门嘴橡胶老化等情况，特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常造成的。
请问轮胎侧壁有轻微划伤，能跑高速吗？
具体要看情况，但一般侧面有伤，不建议上高速，如果仅仅是刮了一道很轻的印，并没有破损或伤及内部的帘子布材料的话就还可以使用，但要多加留意，格外小心。
如果已经伤及内部的帘子布材料的话，而且是那种口子较大的话，也不建议使用了。侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，轮胎会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，毕竟安全第一。
扩展资料
在汽车各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。
1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。
2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；
4．要适时适当地对车辆上的轮胎换位，保持轮胎的磨损均匀，延长使用寿命；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5．翻修后的轮胎不要在前轮上使用；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换。
参考资料：百度百科：轮胎