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捷途x70冠军版和至臻版的区别在哪里

捷途x70plus 2025冠军版所有功能介绍

捷途X70 PLUS 2025冠军版有诸多实用功能:
1. 智能驾驶辅助方面:具备自适应巡航功能,能根据前方车辆速度自动调整车速,保持安全车距,长途驾驶更轻松。还有车道居中保持,可让车辆稳定在车道中央行驶,减少跑偏风险。自动紧急制动系统能在紧急情况下自动刹车,避免碰撞或减轻碰撞伤害。
2. 车内舒适配置:座椅采用舒适材质,前排座椅支持电动调节,能找到合适坐姿。后排座椅宽敞,腿部空间充裕。车内配备自动空调,可快速调节温度,还有空气净化功能,保持车内空气清新。
3. 智能互联功能:搭载智能车机系统,反应灵敏。支持语音控制,您说句话就能导航、播放音乐、调节空调等。还能与手机互联,实现远程控制车辆,比如提前开启空调、查看车辆状态等。
4. 安全配置:车身结构坚固,配备多个安全气囊。车辆稳定控制系统能在车辆行驶姿态不稳时及时调整,保障行车安全。
5. 动力与操控:动力充沛,能满足日常驾驶和偶尔的激情驾驶需求。悬挂调校适中,过弯平稳,颠簸路面也能过滤不少震动,驾驶感受舒适。
推测随着技术发展,后续可能还会不断升级这些功能,或者增添新的诸如更强大的智能交互功能等,为您带来更好的驾乘体验。

捷途x70plus冠军版是顶配吗

捷途X70 PLUS冠军版不是顶配车型。

捷途X70 PLUS冠军版是车系中的一个特定版本序列,其内部包含多个配置等级。2025款捷途X70 PLUS冠军版共推出8款车型,覆盖手动挡/自动挡、5座/7座版本,其中顶配车型为“1.5T DCT冠军MAX+ 7座”,售价13.19万元。
在整个捷途X70 PLUS车系中,除了“冠军版”外,可能还存在更高配的特殊版本,如诸葛版、地Pro版等(具体以官方最新命名为准)。不过,冠军版内部已形成独立配置梯度,从入门到顶配价差约3万元,主打“高性价比刚需配置”。例如入门版(10.29万)标配倒车影像、定速巡航;中高配(11 - 12万)增加座椅加热、全景天窗;顶配(13.19万)聚焦科技与舒适性升级,其核心配置包括科技配置(北斗/GPS双模定位、索尼音响、L2级辅助驾驶等)、舒适配置(前排座椅加热/通风、方向盘加热、全景天窗)以及安全配置(6安全气囊、75%高强度钢车身)。
若预算有限,中配版本(如1.5T DCT冠军PRO)已能满足家庭日常需求;若追求全面配置,冠军版顶配(MAX+)是最优选择,尤其适合多成员家庭或注重长途舒适性的用户。

捷途X70 PLUS冠军版到店实拍


日前,
https://car.yiche.com/jetour/
汽车宣布
https://car.yiche.com/jietux70plus/
冠军版正式上市,共推出冠军、冠军 PRO、冠军MAX、冠军 ULTRA 四种配置车型,车辆定位于中型SUV,车身尺寸为4749*1900*1720mm,官方指导售价区间为 10.59 万元-12.99 万元,近日,展车已经陆续到店,接下来,请各位看官跟随小编的镜头一起了解下吧!


  外观方面,先是来到车头,捷途X70 PLUS冠军版延续了“徽城翘楚”的家族设计风格,把徽派建筑文化融入到了车辆设计,前格栅采用了直瀑阵列式,配合造型犀利的大灯组,让前脸看上去大气又不失动感气息。车灯方面,全车外部灯光均采用 LED 光源,包括 LED 前大灯、日行灯;具有亮度高、清晰度高的特点,造型时尚流畅。前机舱盖的四条筋线为整个前脸造型营造出力量感,为整车增添了运动属性。


  车身侧面来看,两条腰线由下而上过渡,线条流畅且充满力量感,整体造型较为和谐,看得出来,设计师在设计这两条腰线时下了不少功夫。

  车辆尾部,灯光方面采用了当下最为流行的LED熏黑式贯穿式尾灯,后扰流板处配有高位刹车灯,下包围处使用了双边四出镀铬排气的造型为整车增添运动感。


内饰方面,捷途将整体的造型营造一种浓厚“家”的宽阔空间,仪表屏幕与中控屏幕采用双联屏设计,中控台上下分割,层次感分明。首先值得表扬的是,这款车整体营造的氛围较为不错,虽然采取了深色内饰,但是白色座椅缝线与玫瑰金色中央空调出风口的颜色搭配将内饰整体划分颜色,将较为压抑的黑色营造出了层次感。其次该车虽是家用取向,但是握感舒适的皮质方向盘居然使用了平底设计,还搭配了打孔工艺,这你受的了么!


 车辆座舱是大家最为关注的一个点了,经过小编一天的体验下来说,它的整体表现较为不错。该车使用了腾讯生态座舱,整车车机系统支持FOTA升级。对于新手司机来说,GPS定位加上第三代北斗
https://m.yiche.com/baike/468.html
可以更快更准确的掌握路况信息。小编想吐槽的一个点是在当今大屏横行的时代下,10.25英寸的这个屏幕整体来看还是略小,造成中控的协调度较低。


宽大厚实的座椅坐感较为舒适,侧向包裹也能起到一定的支撑性,图中模特身高178cm,可以看出车内空间还是比较宽裕的,但是美中不足的是该款配置只支持手动的座椅调节。




  二排座椅在前排正常乘坐的情况下依旧可以保留一拳四指的腿部空间,第二排座椅好在是支持整体前后移动以及座椅靠背25-41度的调节,可以在长途旅行时避免“坐板凳”。第三排的乘坐体验就比较挣扎了,对于一款尺寸为4749mm,轴距2745mm的中型SUV来说,第三排座椅看来就只能应急使用了。


  动力底盘方面,捷途X70 PLUS冠军版共提供1.5T和1.6T两种发动机,图中车辆采用了1.5T四缸涡轮增压发动机,可以爆发出最大功率156马力,最大扭矩230N.m。搭配六速双离合变速箱,动力响应还是可圈可点的。 
  综合下来看,小编认为这辆车在十万级中型SUV市场里面是一个非常能打的选手了。最主要的是,现在的捷途不止是对于新车车主提供整车终身质保,甚至还推出了官方认证二手车整车终身质保服务,可以大幅降低后续的用车成本,确实是前无古人,后无来者了。

捷途x70plus冠军版配置详细介绍

捷途X70 PLUS冠军版的配置详细介绍如下:
车身尺寸:捷途X70 PLUS冠军版拥有4749mm的超长车身,1900mm的宽体座舱,以及2745mm的超长轴距,这些尺寸数据确保了车内空间的宽敞与舒适。
动力性能:该车搭载了1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为115kW(156马力),最大扭矩为230N·m。与之匹配的是6挡双离合变速箱,这样的动力组合既保证了较低的油耗,又提供了稳定的性能表现。
安全配置:捷途X70 PLUS冠军版在安全方面表现出色,采用了75%高强度钢笼式车身和1500MPa热成型钢,大大提升了车身的刚性。此外,前排还配备了侧部安全气囊,为乘客提供了全方位的安全保护。同时,该车还配备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)等主动安全配置,进一步提升了行车安全性。
内部配置:车内采用了环抱式座舱设计,中控台层次分明,搭配皮质方向盘和精密缝线座椅,营造出居家般的舒适氛围。智能科技方面,该车配备了双10.25英寸大联屏、腾讯生态座舱、北斗三代+GPS双模定位导航以及整车FOTA升级等功能,为驾驶者提供了便捷、智能的驾驶体验。
辅助驾驶配置:捷途X70 PLUS冠军版还提供了540度全景影像和透明底盘等辅助驾驶配置,这些配置使得驾驶者在行驶过程中能够更加清晰地了解车辆周围的环境,从而提升了驾驶的便捷性和安全性。

捷途x70plus冠军版pro是低配吗

捷途X70 Plus冠军版Pro并非低配车型。
1. 从配置方面来看,它配备了较为丰富的科技配置。比如有大尺寸的中控显示屏,能提供智能互联功能,像在线导航、多媒体娱乐等,方便驾驶者日常使用。同时,可能还具备智能驾驶辅助系统,像自适应巡航、车道保持等功能,提升驾驶的安全性与便利性。
2. 在动力上,它搭载的发动机能提供相对充沛的动力输出,满足日常驾驶以及一些中长途出行的需求。相比低配车型,动力性能会更强劲一些。
3. 车内空间布局合理,座椅材质和做工也较为讲究,能为乘客提供舒适的乘坐体验。并且在舒适性配置上,如空调的调节方式、音响系统等方面也会有更好的表现。
4. 外观设计上,冠军版Pro可能会有一些独特的造型元素或装饰,使其在视觉上更具辨识度,区别于低配车型较为普通的外观设计。总之,捷途X70 Plus冠军版Pro在多个方面都展现出高于低配车型的水准。

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