合资车2.0T发动机：本田、丰田、大众和别克谁更强？差距一目了然
导读：近几年国产车发展得不错，但在发动机方面，依然是不如那些技术成熟的合资车品牌，而随着涡轮增压发动机的兴起，大家对动力的要求也是越来越高，而目前最主流的是2.0T发动机，像本田冠道、丰田汉兰达、别克昂科威和大众途观L等车型，都是有搭载的。那么在合资车当中，谁的2.0T发动机更强呢？下面就让我们看看本田、丰田、大众和别克的数据吧！
首先是本田2.0T发动机。本田汽车是国人比较信赖的合资车品牌，它在发动机方面一直比较领先。不过本田最拿手的是它的1.5T发动机，而在2.0T发动机方面的表现，却是比较一般的。数据方面，本田2.0T发动机的最大马力可达272Ps（220Kw），最大扭矩可达370N.m，数据方面比较不错。技术方面，本田2.0T发动机拥有i-vtec技术和高压缸内直喷技术，两大技术都是非常领先的，但它在压榨高动力的同时，也非常容易产生积碳，而且稳定性也是比较令人担忧。
其次是丰田2.0T发动机。丰田汽车也是公认质量可靠的合资车品牌，它在发动机方面也是表现不错的。丰田2.0T发动机的主要设计理念和大众的EA888差不多，它目前在丰田汉兰达和丰田皇冠等车型上搭载。数据方面，丰田2.0T发动机的最大马力可达220Ps（162Kw），最大扭矩可达350N.m，数据方面不如本田。技术方面，丰田2.0T发动机拥有集成式缸盖和双循环系统，也都是比较领先的。虽然丰田的数据不如本田，但它注重的是稳定性，所以相比之下本田2.0T是不如丰田2.0T的。
再者是大众2.0T发动机。大众汽车则是销量最高的合资车品牌，而大众在发动机方面也是比较领先的。大众2.0T发动机就是我们常说的大众EA888（第三代），目前大众旗下的多款中高端车型都有搭载，像途观L、途昂和帕萨特等。数据方面，大众2.0T发动机的参数和丰田2.0T是一样的，只是大众的最大功率转速区间要比丰田更广一些。技术方面，大众2.0T发动机拥有双喷射系统和三层式活塞环，也是比较领先的。虽然大众的数据和丰田一样，但它成名非常早，稳定性和认可度方面要比丰田2.0T更高一些。
最后是别克2.0T发动机。别克汽车也是非常受欢迎的合资车品牌，而别克在涡轮增压发动机方面是非常成熟的。别克2.0T发动机在国内也是十分常见，像中型轿车别克君威，中型SUV别克昂科威和MPV别克GL8等。数据方面，别克2.0T发动机的最大马力可达260Ps（191Kw），最大扭矩可达400N.m。技术方面，别克2.0T发动机拥有双涡管直喷涡轮增压技术，增大有效进气量，它的综合油耗在6.5L左右。别克2.0T的马力要比丰田和大众强悍，扭矩也是力压本田2.0T，而在稳定性方面也是不错。
结语点评：根据四款合资车2.0T发动机的表现来看，本田2.0T的数据漂亮，但它的稳定性不如丰田2.0T，而丰田2.0T主要参数和大众2.0T相同，但技术和认可度方面略显不足，而总体来看，还是别克2.0T更出色一些，动力比丰田、大众强，扭矩又比本田大。对此，各位怎么看呢？是否同意他的观点呢？
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大众威然和别克gl8哪个好？
大众威然更好。
大众威然算是MPV界的新人，对比别克GL8，威然的定价明显有着奔着别克GL8而来。
1、车身尺寸方面，上汽大众威然长宽高为5346/19761781mm，轴距为3180mm。内部座椅采用了2+2+3的布局方式，且仅提供7座版选择。
别克GL8售价为23.29-52.99万元，其长宽高为5238/1878/1776mm，轴距长为3088mm。座椅数提供4/6/7座选择，内部采用了2+2、2+2+、2+2+3布局设计。
2、从轴距来看，上汽大众威然轴距比别克GL8几乎长了10mm，轴距账面数据有1厘米的差距，但是并不会造成碾压式优势，因为内部空间的优化设计，相比轴距相差10mm更重要。而在行业内空间优化最出色的品牌，当属本田，且还有它的魔术座椅设计。
3、动力方面，大众威然搭载了2.0T+7挡双离合变速箱，分为高低功率版本，动力分别为186/220匹马力。而别克GL8搭载了2.0T发动机+9挡手自一体变速箱，最大输出237匹马力。动力方面，如果作为消费者一方面，更喜欢别克GL8的做法，而且动力性能表现更出色。
号称“移动会客厅”的大众威然，真的有实力挑战别克GL8吗？
对于那些关注中大型MPV的朋友来说，上汽大众威然虽然上市时间不长，但是也不陌生，它被视为最有实力挑战别克GL8的车型，也是上汽大众的一次全新尝试，中高端MPV市场，是上汽大众从未涉及过的领域。途安，家用有余而商用不足，而威然就不存在这种问题了。正好在本届粤港澳大湾区车展上，上汽大众带来了威然，我们就借此机会来看一看它的产品实力，看看这款号称“移动会客厅”的中大型MPV，真的有实力挑战别克GL8吗？
在粤港澳车展上，上汽大众对威然的宣传就是“移动会客厅”，也就是说，它的使用属性更偏重于商用，与别克GL8的定位不谋而合，因此，这是一场背靠背的“血刃”之战，谁也无法回避。消费者会在它们之间进行全方位对比，谁能胜出，谁的获胜几率就大一些。
价格，是无法避免的一个关键因素，如果两款车型的整体实力处于伯仲之间的话，那么，价格有优势的一方很容易胜出。威然的价格区间在28.68-39.98万元之间，GL8的价格区间在23.29-52.99万元之间，入门价格还是GL8有优势，高配车型则是威然有优势，但是，GL8的45.99-52.99万元的车型却是Avenir（艾维亚）版本，它竞争的是豪华品牌的MPV，常规版本的GL8是23.29-41.99万元，从整个价格区间来看，笔者认为还是别克GL8更加有优势，因为大部分消费者并不会选择顶配车型。
车身尺寸方面，威然是5346*1976*1781mm，轴距为3180mm；GL8是5238*1878*1776-1805mm，轴距为3088mm。很明显，威然在车身尺寸上更占优势，它也是MQB平台上诞生的尺寸最大的车型。
其实，外观设计和内饰设计，没有谁好谁坏之分，不同的人审美标准也不同，主要就是看自己的眼缘了。至于配置，两款车型的配置都很高，整体上还是威然更丰富一些，但是考虑到它的价格比较高，这方面就算打平了吧。
动力上，威然搭载了大众的2.0T发动机，低功版最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，高功版最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统是7DSG双离合变速箱。GL8搭载了通用的2.0T发动机，只有一种调教，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动系统是9AT变速箱。因为GL8没有低功版发动机，价格上还有优势，动力方面还是GL8有优势。
威然和GL8全系都是2+2+3的7座布局，第二排座椅空间都很大，舒适度也很高，区别就是第三排座椅和后备箱容积了。GL8的第三排座椅位置靠后，空间更宽敞一些，相应的，后备箱容积就偏小。而威然正好相反，它的第三排座椅空间不及GL8宽敞，但是后备箱容积却很大，运载的行李也更多。
号称“移动会客厅”的大众威然，真的有实力挑战别克GL8吗？除了价格外，两者的整体实力还是十分接近的，只是在设定方面，两者的侧重点不同罢了，如果威然在后期能有一个大幅优惠的话，它还是有实力挑战别克GL8的。
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